Imperial Stjernejager Filosofi: Et Kort Overblik.

Indsendt til overvejelse for arkivering i New Republic Military History Archives, Coruscant.

Det er af allerh�jeste vigtighed at alle studerende af milit�r taktik og strategi er velorienterede om filosofien, der styrede distribueringen og brugen af stjernejagerdelen af den st�rste h�r nogensinde hos en regering. P� sit h�jdepunkt kunne Kejser Palpatines Imperium prale af n�sten 15.000 imperial-klasse Star Destroyere, 5 aktive super-klasse Star Destroyere og over 100.000 TIE-klasse stjernejagere alene i fl�den. Disse tal tager ikke med i betragtningen de tusindvis af st�tteskibe, hj�lpeskibe og reserveskibe.

Men i de 3 �r der er g�et siden Nederlaget ved Endor har selv konservative bud indikeret at imperiet har mistet 60% af sine styrker. Tabet af store skibe, s�som Star Destroyers, kan kun till�gges  Rebelalliancen/New Republics stjernejageres overlegenhed. Selvom Mon Calamari MC-80�erne og MC-90�erne er, i det store hele, gode skibe kan selv en nybegynder i studiet af taktik se at de ikke har en chance mod det overv�ldende antal af store skibe, som Imperiet stadig har. Imperiets Fl�de, selv om man tager tab og afhopninger med i beregningerne, er stadig New Republics Fl�de talm�ssigt overlegen med mere end 14 til 1.

Men, New Republics stjernejageres evner, dette inkluderer Y-Wing, X-Wing, B-Wing og A-Wing, til at modst� store m�ngder af skader under et slag, har givet den sidste n�dvendige del for at overvinde Imperiets talm�ssige overlegenhed. Selv i dag er Commander Wedge Antilles fra Rogue Squadron i stand til at g� i kamp med Imperiale styrker mere end 3 gange st�rre end hans egne og forvente sejr uden tab.

Som krigen mod resterne af Imperiet forts�tter, og flere Imperiale piloter hopper af til New Republic, bliver et tydeligt billede af principperne, som Imperiets ledere benytter sig af, klart. Denne rapport vil pr�sentere disse ideer og vise hvorfor de er ubrugelige.

Imperial doktrin antyder, at sejre sker ved numerisk overmagt, at overv�lde fjenden ved hj�lp af overkill. N�r en mission kr�ver en eneste gruppe jagere, sender man en eskadrille. N�r en by g�r opr�r bliver hele kontinentet straffet med bombardement fra rummet. Derfor ender Imperiale Commanders generelt med at sende hele deres ressource ind i kampen fra starten og h�be p� at den overv�ldende styrke kan sikre sejren. Meget f� Imperielle Commanders har nogensinde vist den tilbageholdenhed, der er kendetegnende for New Republic officerer. De f�, der g�r, som den selvudn�vnte Krigsherre Zsinj, har klaret at etablere klare gr�nser for deres territorier og holde vores styrker v�k.

Interviews med adskillige forhenv�rende Imperielle officerer, inklusiv, med stort held, en sj�lden diskussion med General Han Solo, indikerer at Imperiets filosofi er at missionens m�l er vigtigst, tab af liv er uv�sentligt. M�let er, bogstaveligt, at n� m�let og s� bekymre sig om liv bagefter. Imperiet har millioner at liv at v�lge imellem. En pilot kan erstattes med, hvad der for Imperiet blev anset for mimimale omkostninger, men en strategisk tilbagetr�kning er fuldst�ndigt uacceptabel. General Solo fortsatte med at udtale, at Imperiel doktrin s�tter missionen h�jest, s� udstyret og derefter piloten. Andre erfarne New Republic officerer er g�et s� langt som til at kommentere at s�dan en officiel holdning til sine piloter resulterer i lav moral, hvilket vil resulterer i d�rlig ydelse p� slagmarken.

Strategien med at ovev�lde fjenden kr�ver store m�ngder ressourcer. Selvom den Imperielle Fl�de r�der over flere tusinde store skibe bliver de fleste anset for upraktiske til de missioner de bliver sendt ud p�.. Det ser faktisk ud til at Star Destroyer�ens hovedform�l var at virke som et psykologisk v�ben. De skulle skr�mme fjenden til at overgive sig. En gannemgang af Imperielle missionsrapporter viser at det, f�r introduktionen af Alliancens Mon Cal cruisers, var sj�ldent at en Star Destroyer gik i kamp med en fjende. Derfor m� vi antage at, undtaget de missione, der var skr�ddersyet til Star Destroyers, det var meningen at stjernejagere skulle overv�lde fjendens forsvar.

Det Imperiale Stjernejager Korps startede med flere forskellige modeller af jagere. Lige fra Old Republic design til mere avancerede, p� det tidspunkt, s�som Incom Z-95 Headhunter og Koennsayr BTL-S3 Y-Wing. Begge disse mere avancerede jagere, veteraner i Rebelalliancen, blev anset for for�ldede af det teknologisk indstillede Imperiale milit�r meget hurtigt efter deres introduktion i fl�den. Seinar Fleet Systems henvendte sig til milit�ret om udviklingen af en stjernejager kun til fl�debrug. B�de Incom og Koennsayr havde civile versioner af deres milit�rmodeller. Projektet, som blev anbragt indirekte under Lord Vader, blev hurtigt sat i gang og den f�rste TIE, Twin Ion Engine, model fl�jet ud af  fabrikken indenfor f� m�neder.

Den f�rste model, TIE/IN, personificerede alt det Imperielle Commanders f�lte at en moderne stjernejager skulle have. Den var lille og hurtig. TIE/In var faktisk, p� det tidspunkt, den hurtigste jager i universet. Den afg�rende salgspointe var prisen. TIR/In havde en prise p� ca. 75% af en ny Z-95 Headhunter. Snart fremstillede alle SFSs produktionsfaciliteter TIR/In�erne og de �ldre jagere i Imperiets Fl�de blev solgt, kasseret eller sat i reserve. En interssant notits: Denne metode med at udskifte �ldre jagere med TIE-modellerne var det der skabte overskuddet af ubrugte fly, som oprindeligt forsynede Rebelalliancen med grundlaget for dens stjernejagerfl�de. Som Jawa�erne p� Tattooine siger �Det ene v�sens affald er det andet v�sens skatte�.

TIE/In var en tydelig afvigelse fra tidligere milit�re designs. Den havde ingen Hyperdrive og heller ikke kapacitet til at f� installeret et. Dette forhindrede den i at operere uafh�ngigt af en base eller et moderskib og �gede presset p� Commanders for ikke at risikere deres hovedskibe. Jagerne havde ingen skjolde. De byttede beskyttelse ud med fart, hvilket er grunden til de utallige milit�re sejre, som TIE/In fik i de f�rste produktions�r. Der var simpelthen ingen der kunne f�lge med.

Pilottr�ningen blev ogs� forbedret, idet SFS koordinerede med Fl�den om at levere gode instruktionskurser. Men, som Fl�den voksede i de senere �r, mere og mere af tr�ningen blev overladt til simulatorer. Som jeg vil p�pege senere, vil dette f� en �del�ggende effekt p� effektiviteten af Imperiets Fl�de.

Imperiets Commanders inds� snart, at deres jagere havde mangler i flere �n�gle�-omr�der. Den vigtigste var evnen til at sende tungt skyts mod m�l. Dette gav dem to valg. At udvikle en ny jager/bomber eller at geninds�tte Y-Wing�erne i aktiv tjeneste. P� dette tidspunkt henvendte milit�ret sig til b�de Incom og Seinar Fleet Systems om udviklingen af en jager/bomber, der kunne affyre missiler, torpedoer og bomber.

Incom havde, p� dette tidspunkt, allerede indledt hemmelige forhandlinger med Rebelalliancen om udvikling af en stjrenejager, der skulle have kraftige v�ben og h�j fart, s� den kunne klare sig mod TIE/In. Ved hj�lp af st�tte fra Milit�rets Udviklingsafdeling udviklede Incom det f�rste udkast til det der skulle blive til X-Wing. Adskillige tidlige versioner af X-Wing blev sendt til Imperievenlige organisationer til afpr�vning. Inklusiv CorSec.

Seinar Fleet Systems mist�nkte Incom for at samarbejde med den voksende opr�rsstyrke og placerede en spion i deres organisation. Dette var i sig selv bevis for at lederne af SFS f�lte at Incom havde udviklet et overlegent design og frygtede at Imperiale Commaders ville indse dette. Heldigvis for SFS var deres spion i stand til at finde beviser for at visse n�glepersoner hos Incom havde planer om at overlade X-Wingdesignet til Alliancen og advarede Imperiet. Imperiets styrker overfaldt Incoms faciliteter, men for sent. Designene og planerne for X-Wing var v�k. Sammen med ingeni�rerne.

Fordi X-Wing nu havde Rebellernes m�rke p� sig skar Imperiet alle officielle b�nd til Incom over. Hvorfor selskabet simpelthen ikke bare blev overtaget af regeringen vides ikke. Men, et n�glepunkt var, at Seinar Fleet Systems ikke bare vandt jager/bomber-kontrakten, de fikogs� servicekontrakten for de resterende Z-95 Headhunters i Imperiets tjeneste. SFSs v�rksteder var ikke glade for at skulle arbejde p� en konkurrents fly, hvilket resulterede i at adskillige planeter solgte deres jagere til Alliancen.

Med tiden udviklede SFS TIE Bomber�en. Fart�jet var i stand til at b�re en st�rre m�ngde missiler end Y-Wing, men det var et langt underlegetn fart�j. Det man�vrerede d�rligt i vacuum og atmosf�re. Det havde intet Hyperdrive, skjold eller ionkanon, som var standard p� Y-Wing, men det kostede mere end det �ldre fart�j.

Her ser vi igen Imperial doktrin p� spil. Mens TIE Bomberen var d�rligere end det �ldre, gennempr�vede, design var det faktum, at det kunne transportere en st�rre m�ngde bomber, at det repr�senterede det nyeste i stjernejager-teknologi, nok til at Imperiale Commander begyndte at bestille det med det samme. Det fleste milit�re teoretikere foresl�r nu, at introduktionen af TIE Bomberen var den st�rste fejltagelse i hele Opr�ret. Var Imperiets milit�r fortsat med at bruge Y-Wing eller en lignende type fart�j og pr�cisionsbombninger mod Alliancens hovedfart�jer ville have v�ret mulige. Men i stedet blev den lave fart og d�rlige beskyttelse simpelthen skyld i at TIE Bomberen blev et m�l for de mere man�vredygtige Alliancejagere.

Efter f� m�neder s� Imperiets Commanders at Alliancens X-Wings opn�ede flere sejre over TIE/Ins og henvendte sig til SFS med deres bekymringer. Resultatet var en prototype stjernejager, som blev givet til Lord Vader til afpr�vning. Lord Vaders prototype var udstyret med Hyperdrive og skjolde samt en st�rre Ionmotor, for at g�re den kompatibel med X-Wing. Efter flere m�neders testning besluttede Lord Vader at designet var acceptabelt. Da jageren blev bragt for Kejseren til godkendelse blev den vurderet for dyr til masseproduktion. Imperiet var stadig ved at komme p� fode efter de store udgifter ved k�bet af TIE Bomberen. Kejseren beordrede, at Hyperdrivet og skjoldene skulle fjernes og foreslog en �ndring i solpanelernes design. Det nye design, kaldet �dobbelt dagger� af designerne, ydede en st�rre overflade til indsamling af solenergi, hvilket tillod flere v�ben og en st�rre motor.

Det endelige design blev d�bt TIE Interceptor og det anses for h�jdepunktet for TIE seriens design. Andre TIE modeller er udviklet senere, men ingen med s� stor kraft i s� lille en pakke. TIE Interceptor blev designet til at benytte skjoldgeneratorer og missilramper under specielle missioner. Men, trods springene i design og teknologi, kunne TIE Interceptor ikke klare det samme som Alliancefart�jerne. Det var kun gennen den overlegne tr�ningsteknik hos m�nd som Soontir Fel at jageren var i stand til at f� sit skr�mmende ry.

Mod �ldre fart�jer, som Z-95 og Y-Wing, bet�d TIE Interceptor n�sten altid d�d. Mod overlegne fart�jer, som X-Wing, var mangelen p� skjolde dets akillesh�l. Mange Commanders sendte, har vi l�rt fra opsnappede logge, anmodninger om at der blev udviklet en jager med skjolde. Men den ide var mod Imperial doktrin. Mens visse piloter, som Soontir Fel, blev anset for Imperiets Helte, menes det at der var en generel frygt for piloter, der udviklede ekseptionelle evner.

Mange eksperter mener, at brugen af overv�ldende styrke hos Imperiet skjulte faktummet, at det �verste lag af Imperiets Milit�r i virkeligheden var paranoide. At de kan have v�ret fuldt ud klare over at brugen af un�dvendig styrke ville give bagslag. Som Luke Skywalker demonstrerede ved Yavin er det kun n�dvendigt med en pilot med ekseptionelle evner for at vendte slaget. Samleb�ndsmentaliteten i Imperial tr�ning, hvor v�gten blev lagt p� at redde v�ben og ikke liv, er indikativ for en paranoidt tankegang.

Som tidlige n�vnt var opslidning langsomt ved at g�re TIE Interceptor til en jager man frygtede. Imperiale Commanders var kendte for at sende jagerne ind i situationer der kr�vede tunge angrebsb�de, s�som Cygnus Spaceworks Assault Gunboat. Dette, plus det faktum at piloterne blev hastet gennem uddannelsen og anbragt i kampsituationer uden den n�dvendige forberedelse, f�rte til store tab i jagerkorpset.

Det er vigtigt at notere at de seneste rapporter fort�ller, at TIE Interceptor nu bliver udstyret med skjolde. (�r efter kejser Palpatines d�d).

Efter introduktionen af TIE Interceptor begyndte Alliancens Commanders p� at udvikle en ny jager, der kunne matche farten i den nye TIE Interceptor. Alliancens filosofi var at piloternes sikkerhed var af allerh�jeste vigtighed. General Crix Madine blev citeret for at have udtalt at �en jager er kun s� god som sin pilot. Man kan altid finde en god jager, men man kan ikke altid finde en god pilot�, p� et sp�rgsm�l om designprocessen for en ny stjernejager.

A-Wing�en blev udviklet som et svar p� TIE Interceptor og Imperiale Commanders kr�vede straks en jager, der var det nye Alliancedesign. V�benudviklingsprogrammet, under ledelse af admiral Zaarin, arbejdede t�t sammen med SFS for at udvikle TIE Advanced, ogs� kaldet �Avenger�.

TIE Advanced var faktisk baseret p� den oprindelige prototype for TIE Interceptor, som blev afvist af Kejseren. Mange Imperielle Commanders afstod fra at bestille det nye fart�j, som var udstyret med Hyperdrives, af frygt for at piloterne hoppede af til Rebelalliancen. L�ngere oppe har mange forhenv�rende Imperiale officerer indr�mmet, at ved at bringe jageren ind i milit�r service anerkendte Milit�ret, at Alliancens filosofi med f�rre, men st�rkere fart�jer, var en bedre strategi for at vinde borgerkrigen.

Det ser nu ud til at Commandernes frygt var velbegrundet idet vi nu har indikationer p� op til 15% afhopninger hos TIE Advanced-piloterne. Det er nu ikke unormalt, at finde en TIE Advanced som del af en lejesoldat eller piratgruppe. P� grund af den h�je omkostning ved jageren lagt sammen med den h�je afhopningsrate blev alle ordrer for TIE Advanced annulleret efter Slaget ved Endor.

Der er for tiden rygter i oml�b om et endeligt TIE design, som blev introduceret efter Kejserens d�d. Imperiets High Council, under pres fra milit�rets top, autoriserede fremstillingen af TIE Defender. Information om denne jager er mangelfuld, men Efterretningstjenestens beregninger indikerer, at den seneste jager inkorporerer al den avancerede teknologi, der er til r�dighed. Men, baseret p� udgifterne ved tidligere modeller og den d�rligere Imperielle �konomi, det er usandsynligt, at denne jager vil blive brugt i nogen st�rre m�ngde.

Imperial doktrin dikterede oprindeligt numerisk overmagt, kombineret med den seneste teknologi og en ub�jelig beslutsomhed om at fuldf�re missionen somplanlagt. Man mente, p� det tidspunkt hvor doktrinen blev udt�nkt, dette var alt der var det der kr�vedes af en moderne kampstyrke. De psykologiske effekter ved at have en latterligt stor milit�rstyrke blev anset for tilstr�kkeligt til at holde de fleste regeringer i skak. Hensynstagen til individderne (piloterne) var ikke til stede, tr�ningskravene blev sl�kket, for at kunne optage flere piloter og pris blev det mest karakteristiske ved stjernejagerne i Imperiet.

Fordi de fleste Imperiale Commanders n�gtede at indse at nogengange er nyere ikke bedre blev mange designs udstyret med teknologi, der ikke var testet nok for om det opfyldte kravene til brugen. Imperial filosofi var at det var bedre at undg� skader i kamp i stedet for at absorbere det. Realister indser dog, at i kamp tager man skade og at udstyret skal v�re i stand til at tage skade og stadig virke med en vis form for effektivitet. At v�re i stand til at operere uafh�ngigt af en base eller et moderskib giver st�rre fleksibilitet under missionerne, hvilket Imperiale styrker ikke kunne drage fordel af. P� grund af den h�je opslidelsesrate hos Imperiale piloter var de fleste af de erfarne piloter d�de inden Slaget ved Endor og de der var til r�dighed havde for det meste kun simuleret kamptr�ning.

De seneste efterretninger siger, at Imperiets doktrin er ved at forandres. Holdningen hos mange eksperter er, at dette skyldes at de fleste af de Commanders, der fulgte de gamle retningslinier nu er d�de. Sejrene over resterne af imperiet kommer ikke s� hurtigt mere. Krigsherre Zsinj opretholder en betydelig fl�de og er kendt for at kontrollere flere SFS-faciliteter. Der er rygter fra Yderregionerne om milit�re Commanders, der sikrer sig at deres skibe er bedre udstyret og deres piloter bedre tr�net.

I hvert fald er det tydeligt, at Imperiets fl�des filosofi om brugen og udviklingen af deres stjernejagere var afg�rende i deres manglende evner til at yde tilstr�kkelig beskyttese for deres baser og store skibe, hvilket resulterede i det lille antal der er i dag.

Jakobt Lerien

f�ndrik, New Republic Fl�de

NRV Emancipate +2.41.66 ESE (Efter Slaget ved Endor)